3.18亿件，是去年湖南快递业务总量。庞大的数字背后，既有快递带给市民的便捷与实惠，也有困惑与无奈。人们从快递包裹中取出所购“宝贝”后，海量快递纸箱塑料包装“垃圾”去哪儿了?由此造成的资源浪费和环境污染，谁该负责?是制造垃圾，还是变废为宝?这样一些问题值得每个快递参与者深思。

  5月3日，“五一”小长假后第一天，韵达、申通、圆通等快递公司和往常一样，中午来到湖南师范大学工学院旁巷子里摆摊派件，少则三四十个快递，多则几百个。

  中午下课后，上百名学生先后赶来领包裹。生命科学学院大四学生小璐领了一个大包裹，包装盒快抵上矿泉水箱的一半了，“这是啥东西呀，我最近好像没有淘什么大件的东西啊?”她撕掉胶条，打开纸盒，取出填充气泡垫后，发现是自己前段时间淘的一瓶180毫升保湿水。她将保湿水装进书包后，随手将包装丢进几米外的垃圾桶里。

  不到半小时时间，派件点附近的两个垃圾桶和一辆垃圾车都堆满了丢弃的快递包装，有些同学只好把包装物放在垃圾桶旁的地上。不少包装盒仅仅是封口的胶带被拆开，整体保存完好。

  “宿舍本来就小，住的人又多，根本没地方堆。”新闻传播学院学生小静和记者说，很少有学生把包装盒带回去重新利用，丢弃后通常会被环卫工踩扁卖给废品回收站。

  “顺丰去年生产了一批可循环利用的纸质包装，硬度比较高，成本价要4到5元，至少可循环使用5到6次。”湖南顺丰速运公共事务部负责人李海东介绍说，从试用情况去看，这批硬纸盒的回收利用率只有2%到3%，“因为货物包装归客户所有，大多数客户出于自用或保护隐私等原因，不愿意将包装留给快递员，公司只能尊重客户的选择。”

  “有的盒子明显是可以再用的，就这么白白扔了，在我们看来真是挺可惜的。”中通快递的工作人员和记者说，“纸箱易弄脏，也易破损，加上价格不贵，所以很少有人重复利用。”

  “快递包装上有网购者详细的个人隐私信息，如果完整地留给快递公司或其他人使用，会有泄露个人隐私的风险。”湖南大学张同学和记者说，带走包装又挺麻烦，撕碎扔掉最“了撇”。

  “快递包装虽然是纸制品，但其回收价格只有2毛钱1斤，书本大小的快递纸盒，要有二十几个才能卖到1元。”在湖南师大附近从事废品回收20多年的卢师傅和记者说，回收快递纸箱塑料包装挺麻烦，价格比书本和报纸低。现在废品回收店的房租、人力资源成本一直上升，因此价格低的快递包装不受“待见”，也就在情理之中了。

  “平时发快递每天大概要消耗两卷胶带。要是到了‘双11’或者‘双12’网购活动期间，胶带用起来就更没有量了。”菜鸟驿站湖南师大分站的工作人员黄佳伟和记者说。如果每个包裹平均使用胶带1米，去年湖南3.18亿件快递纸箱塑料包装将使用胶带3亿多米，被到处乱丢将会对环境能够造成严重污染。

  快递包装中除了纸箱，还有很多无法直接循环利用的包装物。比如为了尽最大可能避免货物在快递过程中发生损坏，很多发件者会采取多层胶带包装或添加填充物等措施。对快递纸箱塑料包装内填充的空气囊、塑料袋等材料与胶带，大部分废品回收店是不会回收的，人们对这些材料的解决的方法通常是直接扔掉。

  “包装内的塑料袋和空气囊被丢弃后难以降解，焚烧又会危害大气或土壤环境。此外，制作胶带的主要的组成原材料为聚氯乙烯(PVC)，在土壤中至少要经过100年才能自然分解，对水土环境的污染亦不可以小看。”长沙环境保护职业技术学院李亚丽老师讲到。

  “平常收货的纸盒包装我都会好好收着，发货时重复利用。废弃的包装塑料袋也会代替气囊起缓冲作用。但真的不够，还是不得不在淘宝上买包装箱。”长沙的微商老板杨美琦也向记者表示平常为包装的事操了不少心。

  “我买的多是五号(29cm×17cm×19cm)和七号(23cm×13cm×16cm)纸箱，淘宝价格从0.59元到1.40元不等，每个月买包装盒的开销也要100元。对于我这种兼职微商的学生党而言，循环利用包装可以省下一笔开支。”杨美琦分析说。

  不仅不少商家积极循环使用包装，很多快递公司也在这方面做尝试。据湖南师大乐收快递工作人员李志红介绍，目前站点的包装都要自己采购，自担成本。因此，他们也会呼吁收件人将包装留下给他们重复使用，节省开支。菜鸟驿站湖南区负责人肖来云和记者说，他们也会不定期在自己的会员群里号召，让会员将家中的快递纸箱塑料包装拿到快递点兑换积分和优惠券，以抵消部分快递费，从而增加快递包装的循环使用次数。

  据中国再生资源回收利用协会估算，1吨可重复利用多次的纸盒纸箱，如果用一次就扔掉，即使能100%回收纸浆，最后也只能得到0.8吨的新纸盒纸箱;剩余0.2吨的缺口，仍要靠砍树伐木来解决。再加上再生过程中要耗费大量的人力、财力和物力以及环境污染代价，再生成本巨大。因此，包装循环使用更合算。

  “对快递包装物最好的解决方法，当然是回收循环再利用。但目前快递行业快递小哥紧缺，能确保及时送货已经不易。而且纸盒回收还需要一定的资产金额的投入，快递行业如今竞争非常激烈，利润持续压缩，很难拿出专门资金来做回收工作。”李志红说。

  很多快递公司也有同感，申通快递工作人员方先生表示：“包装盒的回收利用，单独依靠快递公司来实现，真的很难。快递员分身乏术，有心无力。如果有一套完整的快递纸盒循环利用制度和体系，快递公司肯定会积极支持。”

  据了解，早在2011年，国家邮政局就发布了《快递业务操作指导规范》。其中规定，快件包装时，应当使用符合国家标准和行业标准的快递封装用品。但是，怎么包装、什么是适当使用等具体标准却没有明确规定，也没有规定回收指引等相关措施。全国人大代表徐秋芳建议，国家要尽快出台网购行业货物包装的技术规范，同时加快新型快递包装的设计应用。

  对此，湖南师大资环院韩广教授建议，发达国家的快递也因为有统一的技术规范和标准，根本看不到五花八门的快递包装，分类回收也十分严格。国家应当尽快建立包装废弃物强制分类回收、循环利用和合理处置体系。快递公司也应加大技术投入，研制新型环保型包装材料，有效改善快递分拣、运输、派送环节的质量与安全管理，减少包装损耗，加大包装循环使用的频率。

  据悉，目前市场上的快递包装以聚乙烯制作而成的塑料袋使用最为广泛。这种塑料材质又分几类，黑灰色的包装袋都是用的回料材质，最便宜。绿色是一半回料，一半新料。白色是全新料，价格是黑灰色的两倍。大多数快递公司都使用的是黑灰色塑料袋，黑灰色快递袋使用化工材料、生活垃圾等再加工而成，可能残留了大量的塑化剂、阻燃剂等有毒有害于人体健康的物质，存在刺鼻气味，对人体和环境都有很大的危害。

  加州大学就有学生设计出了一种全新的快递包装盒，较传统的包装盒减少了25%瓦楞纸的用量，使用也更便利，2至3秒内就能折叠打包。

  1991年，德国出台《包装废弃物管理办法》，设定了不同包装废弃物的回收目标和时限，强制性要求包装生产商、销售商对包装回收共同负责。

  在1994年出台的《包装废弃物运输法》中明确规定，消费者有义务将废弃的包装物主动交给生产商或者零售商回收处理。